XL-21 저전압 배전 캐비닛이란 무엇입니까?

무엇인가요XL-21 저전압 배전 캐비닛

I. 기본 모델 정의 및 매개변수 설명

1. 정의 및 모델 의미

XL-21 저전압 전원 캐비닛의 정의: XL-21은 국가 표준 실내 밀폐형 고정형 저전압 배전 캐비닛입니다. AC 50Hz, 400V 3상 저전압 배전 시스템에 적용 가능합니다. 이는 주로 배전, 팬 및 워터 펌프 모터의 시작-정지 제어, 산업 작업장, 건물 기계실 및 전자 기계 지원 장비의 라인 과부하 및 단락 보호에 사용됩니다. 모든 구성 요소가 고정 장착되고 그릴 수 없는 구조로 중국에서 CCC 인증이 적용되는 가장 널리 사용되는 단자 배전 완전한 장비입니다.

X: 밀폐형 캐비닛 유형; L: 배전용 특수; 21: 국가 표준 실내 고정 전원 캐비닛의 2세대 최적화 설계 일련 번호

비고: XL-21은 서랍형 또는 조립 캐비닛이 아닌 중국의 맞춤형 표준화 캐비닛이며 모든 내부 구성 요소는 고정 설치 모드를 채택합니다.

2. 정격 전기 매개변수

II. 캐비닛 구조, 플레이트 기술 및 표준 치수

1. 캐비닛 플레이트 및 생산 공정

1. 표준 플레이트: 캐비닛 본체는 1.5mm 냉간 압연 강판을 채택하고 도어 하중 지지 프레임은 2.0mm 냉간 압연 강판을 채택하며 CNC 일체형 벤딩 및 CO2 심리스 용접으로 가공됩니다.

2. 표면 처리 공정 : 탈지 및 산세 → 인산염 부식 방지 → 에폭시 수지 정전 분말 코팅, 표준 도막 두께 60-80μm, 부식 방지 및 난연성

3. 재질 업그레이드: 지하실, 화학 및 습한 환경에 적합한 304 스테인리스 스틸 캐비닛 채택, 표면 코팅 없이 높은 부식 방지 성능

4. 설치 모드: 벽걸이형 바닥 고정형, 단일 전면 도어, 개방 각도 ≥120°, 전면 작동 및 유지 관리만, 후면 도어 없음, 양면 유지 관리 불가

2. 보편적인 표준 치수

1. 보편적인 주요 모형: 800×400×1800mm

2. 소형회로 경제형 : 600×400×1700mm

3. 다회로 대용량 모델 : 1000×500×2000mm

4. 벽걸이형 미니 XL-21: 500×300×800mm

3. 캐비닛 내부에 3개의 독립된 수납공간

1. 상단 버스바 구획: 독립적인 폐쇄형 구조, 절연체로 고정된 TMY 구리 버스바, 위상 간 플래시오버 단락을 방지하기 위한 표준 위상 간 간격 ≥20mm

2. 중간 구성요소 설치 구획: 25mm 모듈식 조정 가능한 장착 레일, 회로 차단기, 접촉기, 계측기 및 버튼의 중앙 집중식 설치, 고저전압 배선 계층형 레이아웃

3. 하단 케이블 입구 및 출구 구획: 분리 가능한 케이블 그로밋 및 케이블 고정 크로스암 장착, 상단 케이블 입구 및 하단 케이블 입구 지원, 캐비닛 하단에 예약된 접지 바 고정 위치

4. 열 방출 및 보호 요구 사항

• 기본 구성 : 자연 통풍을 위한 상부 방진 루버

• 강제 열 방출 요구 사항: 주 회로 전류 ≥400A, 시작 온도 임계값 40℃일 때 축류 팬 + 온도 제어 스위치를 장착해야 합니다.

• 보호 적용 분류: 실내의 건조하고 먼지가 없는 환경을 위한 IP30; 실내 방진 및 터치 방지 환경을 위한 IP40; 지하실 및 수처리장 방말 환경용 IP54; 임시 옥외 방수 적용을 위한 IP65

III. 1차 주회로 전문 사양

1. 전원공급시스템 규격

표준 시스템: 3상 5선 시스템, 위상 색상 사양: L1-노란색, L2-녹색, L3-빨간색, N-밝은 파란색, PE-노란색 녹색 바이컬러. 3상 4선식 또는 3상 3선식 시스템으로 수정될 수 있습니다.N 중성선과 PE 보호선은 캐비닛 내부에 연결하는 것이 금지되어 있으며 변압기 중성점에서는 단일 지점 접지만 허용됩니다..

2. TMY 주석 도금 구리 버스바 선택 표준

설계 전류 기준: 주변 온도 40℃에서 구리 부스바의 허용 전류 밀도 ≤2.5A/mm², 장기 작동 온도 상승 ≤70K, 과도한 온도 상승은 절연 노화를 가속화합니다.

주석 도금 구리 부스바의 사양 일치:

1. ≤250A: TMY-30×4

2. ≤400A: TMY-40×5

3. ≤630A: TMY-60×6

부스바 구성 사양: 접촉면에 전력 복합 그리스를 균일하게 도포하고, 표준 조임 토크로 볼트를 대각선으로 조이고, 산화 방지를 위해 모든 구리 부스바에 필요한 전면 주석 도금이 필요합니다.

3. 세 가지 표준 1차 회로 구성 방식

구성표 1: 전력 공급 분배 캐비닛

들어오는 성형 케이스 회로 차단기 + 다중 나가는 회로 차단기, 과부하 및 단락 보호 기능, 지연 잔류 전류 보호 옵션.

구성표 2: 특수 모터 제어 캐비닛

모터 시작-정지 분류 표준:

• 모터 15kW 이하: 직접 전전압 시동

• 모터 15kW~75kW: 스타-델타 감전압 시동

• 모터 ≥75kW: 자동 변압기 감소 전압 시동/소프트 스타트

모터 보호 설정: 열 계전기 설정 전류 = 모터 정격 전류의 1.0~1.05배, 과부하 및 위상 손실 이중 보호 기능이 있습니다.

구성표 3: 현장 무효전력 보상 캐비닛

인입 스위치 + 션트 커패시터 + 스위칭 접촉기 + 리액터, 현장 무효 전력 보상, 플랜트 역률을 0.9 이상으로 개선하고 변압기 손실을 줄입니다.

4. 상위 및 하위 수준 보호의 선택성

상부 메인 몰드 케이스 회로 차단기: 순간 단락 트립을 취소하고 장시간 지연 과부하 보호 및 단시간 지연 단락 보호를 유지합니다. 하부 출력 차단기: 순간 단락 트립을 유지하여 오류 발생 시 전체 캐비닛 정전 없이 로컬 회로 트립만 실현합니다.

IV. 2차 제어회로 표준사양

1. 2차 회로의 4가지 기능 영역

1. 측정 회로: 포인터 전압계 및 전류계, 다기능 전력계

2. 제어 회로: 시작-정지 버튼, 전환 스위치, AC 접촉기, 중간 릴레이

3. 신호 회로: 전원 표시 등, 작동 표시 등, 오류 표시 등

4. 인터록 보호 회로: 열 계전기 인터록, 화재 연결 트리핑, 저전압 및 손실 전압 보호

2. 2차 배선 국가 표준 사양

1. 1.5mm² 다중 코어 난연성 구리 유연한 와이어는 제어 와이어에 채택되었으며 영구 케이블 번호 튜브가 장착되어 있습니다.

2. 2차 약전류선과 1차 전원 버스바를 별도의 층과 홈으로 배선, 혼합배선 금지

3. 핸드오버 테스트 표준: 접지에 대한 2차 회로의 절연 저항 ≥2MΩ, 500V 절연 저항계로 테스트

3. 핵심 전기 보호 로직

• 손실 전압 보호: 정전 후 접촉기가 자동으로 해제되고, 안전 사고를 방지하기 위해 전원 복구 후 모터 자체 시동이 금지됩니다.

• 위상 손실 보호: 열 릴레이는 위상 전력 손실이 발생하면 즉시 제어 회로를 차단하여 모터 단상 소손을 방지합니다.

• 화재 연결 보호: 화재 수동 접점을 연결하여 화재 상황에서 긴급하게 전력 부하를 차단합니다.

V. 환경 저하 및 설치 국가 표준 요구 사항

1. 고도 요구 사항: 표준 적용 고도 ≤1000m; 1000m~2000m에 대해 구성 요소 정격 감소 10%; 강화된 상간 절연으로 2000m~3000m에 대해 구성 요소 정격 감소 20%

2. 주변 온도: 표준 적용 온도 -5℃~+40℃, 24시간 평균 온도 ≤35℃; 40℃ 이상의 장기간 주변 온도에 대해 15% 정격 감소된 장비

3. 습도 요구 사항: 응축 없이 20℃에서 상대 습도 ≤90%; 결로 환경에 필요한 제습기 히터

4. 금지된 적용 환경: 가연성 및 폭발성 가스, 강한 산성 기반 부식성 매체, 전도성 먼지 및 심한 진동이 있는 환경

5. 설치 표준: 캐비닛 수직 편차 ≤5°, 인접한 캐비닛의 접합 간격 ≤2mm, 기초 채널 강철 안정적인 접지, 총 캐비닛 접지 저항 ≤0.1Ω

6. 일반적인 현장 오류 원인 및 문제 해결

1. 단자 및 버스바 가열 제거: 볼트 조임 토크 부족, 도금되지 않은 구리 버스바, 전력 복합 그리스 코팅 없음, 장기 과부하 작동

2. 우발적인 모터 트립: 소형 열 릴레이 설정, 모터 권선 노후화, 전력 위상 손실, 과도한 케이블 전압 강하

3. 전원 차단 후 접촉기 접착 : 모터 단락으로 인한 접점 제거, 코일 전압 편차, 아크 소호 커버 손상

4. 캐비닛 전체 선택적 트리핑 실패: 상부 및 하부 차단기의 보호 곡선 불일치, 분류되지 않은 순시 트립 매개변수

5. 캐비닛 결로 트립 : 온도차로 인한 결로, 제습기 미장착, 보호등급 선택 미흡

Ⅶ. 자주 묻는 질문(FAQ)

1. Q1: XL-21 캐비닛을 실외에서 직접 사용할 수 있습니까?
A: 표준 IP30 모델은 건조한 실내 환경에만 해당됩니다. 옥외 적용에는 IP54/IP65 방수 맞춤형 모델이 필수이며, 옥외 설치에는 표준 캐비닛이 금지됩니다.

2. Q2: XL-21은 630A 이상의 부하를 전달할 수 있습니까?
답: 부정적입니다. 국가 표준은 630A에서 XL-21 최대 정격 전류를 제한하며, 630A 이상의 부하에는 GGD 저전압 캐비닛을 채택해야 합니다.

3. Q3: 중성선과 보호 접지선을 캐비닛 내부에서 함께 연결할 수 있습니까?
A: 표준 3상 5선 시스템에서는 금지됩니다. 변압기 중성점에서는 단일 지점 접지만 허용되며, N 버스바와 PE 버스바는 캐비닛 내부에서 독립적이어야 합니다.

4. Q4: 캐비닛 내장 냉각 팬이 필요한 현재 값은 무엇입니까?
A: 모선 과열 트립을 방지하기 위해 주 유입 전류가 ≥400A인 경우 온도 제어 냉각 팬이 필수입니다.

5. Q5: 권장되는 모터 시동 모드는 무엇입니까?
A: 15kW 미만 모터의 직접 시동; 15kW-75kW 모터용 스타-델타 시동; 더 나은 보호 안정성을 위해 75kW 이상의 모터에는 소프트 스타트가 선호됩니다.

6. Q6: XL-21과 GGD 캐비닛의 핵심 차이점은 무엇입니까?
A: XL-21은 바닥 면적이 작고 터미널 전력 부하 비용이 저렴한 단일 도어 고정 캐비닛입니다. GGD는 변전소의 주 입력 배전을 위해 대용량의 전류 용량을 갖춘 양면 유지 관리가 가능한 캐비닛입니다.

7. Q7: 습한 지하실 적용에 보조 액세서리가 필요합니까?
A: 온도 및 습도 제습기가 장착되어 있으며 보호 등급이 IP54로 업그레이드되어 캐비닛 내부의 응결 단락을 방지합니다.