저전압 수신 캐비닛의 보호 논리 디코딩: 안전하고 안정적인 전원 공급을 달성하는 방법은 무엇입니까?

I. 전기 안전 및 시스템 수준 포지셔닝

전체 저압 배전 시스템의 총 전원 입구로서 전체 스테이션의 배전을 위한 1차 보호 게이트웨이입니다. 고장은 저전압 시스템 전체에 영향을 미치므로 신뢰성이 최우선입니다.

잘못된 병렬 연결과 잘못된 전력 전달을 방지하려면 들어오는 라인, 버스 타이 및 나가는 라인의 논리를 엄격하게 구분할 필요가 있습니다.

시스템 절연 조정 요구 사항을 충족합니다. 정격 절연 전압, 상용 주파수 내전압 및 상간/상간 안전 거리는 연면 거리, 고장 및 상간 단락을 방지하기 위한 규정을 준수해야 합니다.

II. 핵심 전기 성능(하드 기술)

정격 작동 전압은 시스템 상 전압 및 라인 전압과 호환되므로 정격 내전압을 초과하지 않고 장기간 작동을 보장하고 현장 전원 주파수 및 고조파 조건에 적응합니다.

정격 연속 전류 전달 용량: 캐비닛, 주 부스바, 입력 케이블 접합부 및 회로 차단기 본체의 장기간 온도 상승을 제어해야 하며 접점 및 구리 바에서 과열, 변색 또는 제거가 발생하지 않아야 합니다.

단락 저항 및 차단 용량

최종/작동 단락 차단 용량은 현장 시스템의 최대 단락 전류보다 커야 합니다.

단시간 내전류 및 피크 내전류가 표준을 충족합니다. 캐비닛 본체가 변형되어서는 안 되고, 모선이 옮겨져서는 안 되며, 절연 부품이 단락 충격으로 파열되어서도 안 됩니다.

온도 상승 및 방열 설계: 캐비닛의 환기 덕트는 합리적이며 상단과 하단에 공기 흡입구와 배출구가 원활합니다. 밀집된 부스바 및 회로 차단기 영역에는 열 축적이 없으며 고부하 하에서 장기간 작동하는 동안 온도 상승이 표준을 충족합니다.

III. 보호 논리 및 제어 기능

필수 보호: 과부하 장시간 지연, 단락 단시간 지연, 순간 단락 및 지락 보호. 보호 곡선은 다운스트림 부하의 특성과 일치합니다.

전력망의 전력 손실 시 자동으로 트립되고 전원 공급 장치가 복원될 때 자체 재폐쇄 영향을 방지하는 저전압/전압 손실 트립 기능을 갖추고 있습니다.

보호 설정의 계층적 조정: 수신 라인 보호는 다운스트림의 사소한 오류로 인한 주 수신 라인의 전체 트립을 방지하기 위해 다운스트림 출력 라인 보호와 선택적으로 조정되어야 합니다.

신뢰성 있는 2차 회로: 제어 전원 공급 장치, 개폐 회로, 연동 회로가 표준 배선되어 가상 연결이나 오작동이 없습니다.

저전압 유입 캐비닛 보호의 논리 블록 다이어그램(텍스트 버전)

에이. 전체 신호 흐름 블록 다이어그램

1차 주회로 전류 → 변류기(CT) 샘플링 → 지능형 제어기(ACB 해제) → 논리 판단: 장한시/단한시/순시/지락/저전압 → 동작 설정 충족 → 트립 명령 발행 → 차단기 트립 메커니즘 → 인입 주회로 차단

비. 4가지 주요 보호 부문의 블록 다이어그램

과부하 장시간 지연 보호 로직 부하 전류가 기준을 초과함 → CT 샘플을 채취하여 컨트롤러로 전송 → 역시간 장시간 지연 곡선과 일치 → 가벼운 과부하에서는 긴 지연, 심한 과부하에서는 짧은 지연 → 지연 만료 → 트립

단락 단시간 지연 보호 로직 다운스트림 회로에서 단락 발생 → 단락 전류가 수신 라인 컨트롤러를 트리거함 → 수신 라인이 단시간 지연을 0.1로 설정～0.3s → 우선 고장 제거를 위해 인출 라인 차단기가 순간적으로 트립될 때까지 기다림 → 인출 라인이 트립되지 않는 경우/오류가 제거되지 않음 → 지연 시간 만료 → 수신 라인 트립(오버 스테핑 방지)

단락 순시 보호 논리 부스바 근처 또는 인입 라인 캐비닛 내부의 심각한 단락 → 단락 전류가 순시 설정을 크게 초과 → 단시간 지연이나 대기 없이 직접 트리거 → 컨트롤러가 즉시 명령을 내림 → 회로 차단기가 순간적으로 트립됨

지락보호 논리 방법 1 : 영상CT가 3상 + N의 벡터합을 수집 방법 2 : 제어기가 3상 전류 동작을 통해 영상전류를 계산 → 불평형 영상전류가 기준을 초과함을 검출 → 단상 접지/절연 손상 및 누설 판정 → 경보 또는 지연/순시 트립

기음. 저전압/전압 손실 보호 논리 블록 다이어그램

들어오는 라인 전압 강하/외부 전력망의 전력 손실 → 저전압 릴리스가 실시간으로 전압을 모니터링합니다 → 전압이 설정된 임계값보다 낮습니다 → 저전압 릴리스가 작동합니다 → 강제 트립 → 전력망이 복원된 후 자동 재폐로가 허용되지 않습니다. 닫기는 수동/논리적 권한이 있어야만 수행할 수 있습니다.

디. 이중 수신 라인 + 버스 타이(3-스위치 인터록)에 대한 연동 논리 블록 다이어그램

1# 수신 라인 폐쇄

↓

전기 보조 접점 + 기계식 연결봉

↓

2# 인입 라인 및 버스 타이의 폐로 회로 차단

2# 수신 라인 폐쇄

↓

1# 인입선과 Bus Tie의 투입회로를 동시에 차단

버스 타이 폐쇄

↓

1#, 2# 인입라인의 투입회로를 동시에 차단

핵심 규칙: 언제든지 스위치 3개 중 2개만 닫힘 위치에 있을 수 있습니다. 동시에 세 개의 스위치를 모두 닫는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

이자형. 상위 및 하위 수준 보호의 조정 논리 블록 다이어그램

나가는 라인 캐비닛: 단락 순간 트립 → 시차 단계 조정 → 들어오는 라인 캐비닛: 단락 단시간 지연 트립 → 실현: 다운스트림 오류는 메인 인입 라인이 아닌 다운스트림 스위치에 의해 트립되어 전원 공급 선택성을 보장합니다.

IV. 기계적 인터록 및 전기적 인터록(최우선순위)

단일 수신 라인: 캐비닛 도어와 스위치 사이의 기계적 연동; 닫혀 있으면 문이 열리지 않으며, 문이 열리면 스위치가 강제로 작동하여 실수로 라이브 간격에 들어가는 것을 방지합니다.

이중 수신 라인 + 버스 타이 시나리오: 전기 인터록과 기계적 인터록의 이중 연동으로 두 수신 라인의 동시 폐쇄와 수신 라인과 버스 타이의 불법 병렬 연결을 엄격히 금지하여 순환, 단락 및 변압기 소손을 방지합니다.

회로 차단기 자체의 기계적 구조는 내부 폐쇄 및 개방, 재밍 없음 및 에너지 저장 메커니즘의 안정적인 작동을 통해 신뢰할 수 있습니다.

V. 캐비닛 구조 및 부스바 기술

캐비닛 플레이트 강도와 프레임 강성은 흔들림이나 변형 없이 단락 기전력 충격을 견딜 수 있을 만큼 충분합니다.

메인 버스바 사양, 배열 및 절연 지지대는 규정을 준수합니다. 위상 순서 배열이 표준이며 위상 간 및 위상 대 접지 절연 파티션이 완료되었습니다.

완전한 접지 시스템: 캐비닛 프레임, 도어, 측면 패널 및 버스 타이 캐비닛은 모두 연속적이고 중단되지 않는 접지 경로를 통해 안정적으로 중앙에 접지되어 있습니다.

보호 수준은 현장 환경에 맞게 조정되어 먼지, 물 튀김, 작은 동물이 캐비닛에 들어가 단락을 일으키는 것을 방지합니다.

6. 모니터링 및 디스플레이 구성

3상 균형 및 전압 편차를 확인할 수 있는 전류 및 전압의 표준 실시간 모니터링입니다.

인입선의 활선 여부를 직관적으로 판단할 수 있는 라이브 디스플레이 장치를 탑재하여 실수로 인한 접촉 및 잘못된 유지 관리를 방지합니다.

습한 결로로 인한 절연 열화를 방지하기 위해 온도 및 습도 모니터링과 캐비닛 내 결로 방지 및 제어에 필요한 구성입니다.

Ⅶ. 환경 및 운영 적응

현장 고도, 온도 및 습도, 먼지, 부식성 가스 환경에 적응하십시오. 절연 부품과 캐비닛 본체는 부식 방지 및 내후성 표준을 충족합니다.

캐비닛 내 결로 및 곰팡이 방지 설계; 난방 및 제습 장치는 습한 지역에 구성됩니다.

유지 관리 공간과 케이블 입구 및 출구 공간을 확보하십시오. 배선도 깔끔하고, 간섭을 방지하기 위해 1차 회로와 2차 회로를 별도로 배선했습니다.

Ⅷ. 운영, 유지보수 및 안전점검

유지 관리 중에 전원 공급 장치를 안정적으로 분리할 수 있는 확실한 차단 지점을 갖추고 있습니다.

정전 라벨링 및 잠금 유지 관리 작업 프로세스를 안전한 작동 조건으로 구현할 수 있습니다.

구성 요소가 합리적으로 배열되어 유지 관리 막다른 골목 없이 일일 검사, 온도 측정, 조임 및 나중에 구성 요소 교체가 용이합니다.

요약

저전압 수신 캐비닛은 저전압 배전 시스템의 핵심 게이트웨이로서 전원 공급 장치 액세스, 안전 보호 및 부하 분배의 중요한 작업을 수행합니다. 핵심 관심사는 전기 안전 위치 지정, 핵심 전기 성능, 보호 논리 및 제어, 연동 보호, 캐비닛 및 부스바 기술, 모니터링 구성, 환경 적응, 작동 및 유지 관리 안전 등 8가지 측면에 중점을 두고 있습니다. 그 중 보호 로직(과부하, 단락, 지락, 저전압 보호 포함)과 이중 연동(기계적 + 전기적)은 캐비닛의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 핵심이며 오류 확장, 오작동 및 안전 사고를 효과적으로 방지할 수 있습니다. 모든 표시기의 합리적인 일치와 기술 표준의 엄격한 준수는 저전압 수신 캐비닛의 장기간 안정적인 작동을 위한 전제 조건입니다.

FAQ(자주 묻는 질문)

Q1: 배전 시스템에서 저전압 인입 캐비닛의 핵심 역할은 무엇입니까?

A1: 저전압 시스템의 전체 전원 입구이자 1차 보호 게이트웨이로서 전원 액세스, 오류 보호 및 다운스트림 전력 분배를 담당하며 신뢰성은 시스템의 안전한 작동에 직접적인 영향을 미칩니다.

Q2: 들어오는 라인 캐비닛에 대한 보호 설정의 선택적 조정이 중요한 이유는 무엇입니까?

A2: 나가는 라인 스위치에 의해 다운스트림 오류가 먼저 트립되도록 하여 전체 시스템 중단을 방지하고 전원 공급 연속성을 보장합니다.

Q3: 이중 수신 라인 + 버스 타이 시나리오에서 이중 인터록(기계적 + 전기적)의 목적은 무엇입니까?

A3: 스위치의 잘못된 병렬 연결을 방지하여 순환 전류, 단락 및 변압기 소손을 방지하여 시스템 안전을 보장합니다.

Q4: 저전압 인입 캐비닛의 환경 적응에 있어 어떤 요소를 고려해야 합니까?

A4: 현장 고도, 온도, 습도, 먼지 및 부식성 가스에 적응합니다. 결로 방지 장치와 적절한 보호 수준을 구성하십시오.

Q5: 저전압 수신 캐비닛에 대한 유지 관리 작업의 안전을 보장하는 방법은 무엇입니까?

A5: 명확한 차단 지점을 갖추고, 정전 라벨링 및 잠금을 구현하고, 유지 관리 막다른 골목을 피하기 위해 구성 요소를 합리적으로 배열합니다.